skrevet den 14-01-2009

 

 

Ny milepæl her på siden

 

 

Altså

 

 

75.000 hits

 

Tak for det. Vi nåede det i går aftes kl ca 2200.

 

Her på det seneste har jeg jo haft rigtig mange besøgende, og det er jo herligt, faktisk giver det jo lidt selvtillid i forhold til det man laver og skriver, så igen tak.

 

Og så til business:

 

 

Bensens testcenter: Hyper kontra Ælling

 

 

Ællingen var jo på banen i går, sejlede hele dagen, og jeg har nu sovet lidt på tingene.

 

Hvis jeg for skæg skal sammenligne lidt mellem min Hyper X 130 (80)cm bred og Ællingen 85 cm bred, begge bevæbnet med standard 52 cm finne og et Rs Slalom 9,2

 

Det her er fornemmelse, hvordan jeg husker de to boards under samme forhold.

 

Fart: Hm, i samme forhold som i går, dvs næsten fladt vand og med en 9,2 kom jeg kun to gange over 40 km/t hele sidste år (40,1 kmt den 4/8 samt 16/8) se evt min log for info herom.

Dette indikerer for mig, at fart potentialet med 9,2 er større med Ællingen, idet jeg jo som bekendt kom på 40,1 km/t første gang på vandet. Personligt tror jeg at jeg var noget over ind i mellem, men det er udelukkende en fornemmelse og da jeg havde slukket for min GPS halvdelen af dagen i går (fuck....) så kan jeg ikke bevise noget.

 

Højde: Ja den er sgu svær. Jeg har altid syntes at min Hyper har taget god højde, og derfor aldrig anset det for et problem at komme ind i fralandsvind. Det er klart at min Hyper ikke kan matche et formula, men i forhold til mange andre tilsvarende boards, så æder den altså meget højde.

 

I går snakkede et par stykker i Skæring om, at de syntes at vinden havde drejet, og det derfor var lidt svært at holde højde ind, bla en Hyper X sejler med et V8 str 9,o.

Jeg havde slet ikke spekuleret over at der skulle være disse problemer, og kunne derfor ikke genkende dem. Da jeg senere gik ud, havde jeg ingen problemer i den retning. Og det er i øvrigt med bagerste fodstrop inde, dvs at jeg ikke kan presse helt optimalt på finnen.

Jeg kan ikke afgøre om Ællingen går mest højde, er faktisk i tvivl.

 

Feeling: Mod bølgerne, som i går, vinder Ællingen. Den er lidt mere "blød" at sejle, det er ikke den der tænderknusende oplevelse som man tit har. Ikke at Hyper er slem på den konto, men til sammenligning, så er Ællingen mere behagelig.

 

Acceleration: Ja, det bliver så en fornemmelse, men jeg syntes faktisk at Hyperen er væsentligt hurtigere til at tage fart. Her tænker jeg på situationen når man går højde, og så falder af for vinden. Normalt føles det som at få et spark i r.... med min Hyper. Sådan var det slet ikke med Ællingen, den accelererede godt nok, men i langt roligere tempo,- ved så ikke noget om topfarten. Det kan jo være de 15 liter i forskel og 5 cm i bredde der gør forskellen i fornemmelsen, jeg ved det ikke.

 

På slør: Nu må jeg indrømme, at rigtigt dybt gik jeg ikke i går, men sådan en konetur med agten for tværs, det var altså chokoladelækkert,---rigtigt blødt og soft, og uden at det føles som om at man er ved at bolle en bølge i nakken. Den fornemmelse kan man godt have med Hyperen.

 

Opplaning:  Tja, de flere litre og bredden burde jo give en fordel, det vil det sikkert også gøre når jeg har lært boardet at kende lidt bedre. Umiddelbart havde jeg planet lige så tidligt, eller sent om man vil, med Hyperen

 

Komfort: Da jeg havde indstillet min trapezliner rigtigt, følte jeg mig rigtig godt tilpas på boardet, gode fodstropper, passende afstand mellem stropperne, let at komme i dem, også den bagerste, så her er det mindst lige så godt som hyperen, dog med et lille plus Hyperens fodstropper, men de bliver altså også svære at matche. I øvrigt har jeg nu formet dem gennem 1½ år, så det spiller jo også ind.

Men jeg er ikke tvivl om, at man i lighed med formulaboards kan tage nogen lange stræk uden at blive ødelagt i bentøjet af bump. God komfort.

 

Snorestart: Ingen probs, men lidt mere tricky end på hyperen, grundet den manglende opdrift i næsen.

 

Tack: (stavvending, red) let og på samme måde som på en formula, faktisk lettere end på min Hyper, formodentlig pga det store bredde.

 

Jibe:  Aner det ikke, det lykkedes ikke, men på den anden side, det lykkes også kun sjældent på den anden. (jibe= bomning, red)

 

Nogen vinder på ovennævnte: Næ, det tror jeg ikke, men mindst lige så interessant, ingen tabere heller.

 

 

Husk nu på, at ovennævnte er en helt indledende betragtning efter 2 ture på Ællingen, hvoraf kun den ene var i planende konditioner.

Men sjov at sammenligne alligevel.

 

 

PS: Jeg havde egentlig forberedt billeder osv af forskellen mellem wood og Technora, - det må så blive i morgen..