Apollo i vandet.

Første indtryk. Opdatering

Som jeg skrev om i går, overvejede jeg om jeg skulle prøve skuden i dag. Det er hermed gjort, ganske kort.

Dagen i dag har været utrolig flot, og her i Århus, forholdsvis blæsende. DMI lovede at vinden ville aftage omkring middag, og ende på noget i retning af 5-8 m/s i løbet af eftermiddagen.
jeg troppede op på Åkrogen kl 12, og kunne konstatere, at det blæste ganske meget fra NNV måske 10-12 m/s og jeg havde ikke spor lyst til at komme ud i den stærke fralandsvind.. Vi ventede lidt, og ganske langsomt begyndt vinden at aftage. I dag var der 5 incl mig, der vovede ud. Nogen af dem har sejlet igennem hele vinteren, det har jeg jo ikke. Dette har ikke været af uvilje, men simpelthen fordi jeg ikke har haft tid. Jeg har ikke været ude at surfe siden den 19/11 2006, så det er jo uhyggeligt længe siden.

Nå, hvordan gik det så med den der Apollo?
Som nævnt blæste det indledningsvis ganske meget, og jeg valgte derfor mit RS Slalom 9,2. Med det forholdsvis lille sejl, valgte jeg en Drake finne på 64cm idet jeg ikke ville være vildt overpowered når jeg nu endelig kom ud. Som jeg viste på billederne i går, havde jeg monteret fodstropperne, og taget hensyn til at det er vinterstøvler med sokker jeg benytter.

Jeg smed dyret i vandet og vraltede ud til livet, hoppede op, og skulle så snorestarte. Jeg lægger straks mærke til, at der klart mangler volumen i forhold til hvad jeg er vant til fra min F2 og ikke mindst Techno formula. Apollo ligger klart dybere i vandet, og man skal være meget opmærksom på hvor man står for ikke at trykke den ned. Ikke at det er et problem i forbindelse med snorestarten, det er udelukkende en observation.
Når vinden er fralandsvind som i dag, er den meget ustabil, og erfaringen har lært mig, at man skal lidt ud, førind det klogt at gå i trapez.
Hele tiden mens jeg sejlede ud, forsøgte jeg at danne mig et indtryk af, hvordan boardet reagerede. Da der begyndte at komme mere vind, og ind i mellem nogen gode pust, begyndte jeg også at arbejde med at komme i planing. Det kom jeg også flere gange. Det virker som om, at brættet i lighed med fx F2 skal gå dybt for at komme op, men alligevel ikke helt så dybt som F2. Her står man efter min mening lige på slyngstyrtgrænsen når man forsøger at komme i planing, dette er ikke tilfældet med Apollo. Lille agten for tværs og så er den klar. Nu pumpede jeg ikke så meget, idet jeg havde luffer på, og erfaringen har lært mig at pumpning får armene til dø hurtigt når man har handsker/luffer på.
Jeg konstaterede at fra det øjeblik bæstet begynder at tage fart, kan man hoppe i forreste fodstrop og trapez, lidt hurtige ryk i bommen, og man er afsted. Jeg var jo noget skeptisk over de agterste fodstropplaceringer, men det viser sig at de er ret lette at komme i. Når man ført kommer i planing accelerer skidtet altså meget hurtigt. Den søger ikke selv op i vinden som fx 159 gør med det samme, men reagerer fint på fodstyring. Med hensyn til fart, er den klart hurtigere end Techno Formula i acc, og ligger nok på niveau med de øvrige, dog er den også hurtigere end Fru Frandsen.
Vinden var meget svingende, og jeg frøs mine små tykke fingre, så det blev ikke til nogen lang tur. Jeg var dog opmærksom på, at min finne på 64 nok lige er det mindste til 9,2 på dette board. Næste gang vil jeg forsøge med en 70cm.
En anden sjov detalje var, at der ikke er megen opdrift i næsen. En tack skal gå meget hurtigt, og på dette område opfører den sig som den gamle 147 der heller ikke havde megen opdrift her. Jeg prøvede ikke at jibe, så jeg kan ikke sige noget om hvor svær den er at få rundt den vej.
Men alt i alt, det var dejligt at være på vandet, og skuden og jeg blev ikke direkte uvenner. Dog skal jeg have gjort noget ved fodstropperne, de er alt for store, således at jeg ikke kunne slippe ud igen. Jeg tror at de bagerste skal strammes to huller, og de forreste et enkelt. Det vil jeg gøre til imorgen, hvor jeg håber på endnu en tur.

Mine første indtryk, efter en meget kort tur på 3 km.

Opdateret den 4.02

Var lige ude en kort tur i dag. Hundekoldt.
Havde jo gjort fodstropperne lidt mindre inden jeg gik på vandet....................genialt :-(

Kom ned til Åkrogen kl 14, lige så meget vind som i går, riggede samme setup, men med justerede fodstropper. Kom ud, fandt en vindstribe....pumpede lidt og straks i planing........huu....det går sgu hurtigt det her....forreste fod i stroppen....ok, lidt mindre, men ok.............bæstet acc helt vildt.........kan ikke hugge i trapez....rammer forbi og nu er jeg så powered op, at jeg slet ikke kan trække sejlet hjem....uha, men jeg bliver dog i forreste fodstop idet jeg regner med at pustet lægger sig så meget at jeg kan komme til at trække hjem....dette holder også stik...kommer i trapez...ny acceleration....forsøger at komme i bagerste fodstrop.....men selvfølgelig viser det sig at den nu er for lille og jeg kan kun få neglen på storetåen ind............ok så alle tæerne men ikke så meget at jeg kan holde rigtigt igen. Det går godt nok hurtigt det her, men fordi jeg ikke kan få den bagerste fod helt ind i stroppen, trækker jeg et springvand efter mig..............pustet stopper og jeg hopper ud af trapez......den næste ½ time forsøgte jeg så at sejle ind, idet mine små fingre var ved at fryse af, så noget nyt indtryk af boardet fik jeg faktisk ikke. Mine tanker fra i går holder stadig, primært mht volumen der giver sig udtryk i næsedyk ved uopmærksom fodstilling.
Jeg tror simpelthen man skal holde sig tilbage på boardet under stort set alle conditioner, og så håbe på at man altid kan plane. Kryds uden planing med et board der ikke vil have at man står ved masten kræver lidt tilvending, men lad os nu se.
Lige et billede fra i dag, så I kan se at jeg i det mindste har været dernede.

Sidst op

dateret 19-12-2007