skrevet den:28-08-2007

Starboard Apollo, de første små erfaringer.

Nu har jeg sejlet på bæstet, også kaldet døren, 4 gange, dog ingen af gangene særlig længe. Var også ude i dag, atter ganske kort, men det vender jeg lige tilbage med.

Apolloén er jo markedsført som det tidligst planende board overhovedet, no more no less. Dette er også den direkte årsag til at det er havnet hos mig...opplaningen.

Mit mål med Apolloen var at benytte den op til ca 6-7m/s og derefter hoppe over på min Hyper X.
Havde forventet at skulle benytte min 11 eller 10,6 og den medfølgende finne på 75cm. Dette har ikke været tilfældet indtil nu.

Jeg har ikke sejlet boardet i mindre vind end 7-12 m/s og derfor har jeg ikke anvendt min 75cm finne. Jeg har heller ikke benyttet de store sejl.
Jeg har sejlet med min 9,2 og finner fra 64-70cm.

Jeg har konstateret at: Med min 9,2 og en finne på 70 cm planer jeg lige så tidligt som andre formulaboards med 10,6 og 11´.
Jeg kan holde planingen lige så længe, men kan ikke følge med i fart, dog tror jeg at jeg kan gå samme højde,- dette er dog ikke afprøvet 100% endnu.

Det viser sig, at jeg rent faktisk har en lille fordel ved den tidlige opplaning, som klart er til stede, idet jeg kan benytte mindre sejl, og derved lettere holde til at sejle rent fysisk. Det er en konstatering som jeg har gjort efterfølgende, og det var ikke et parameter før jeg købte Døren, men en behagelig observation.

Jeg skal lige skynde mig at indskyde, at alle de observationer jeg beskriver, er skrevet med de forudsætninger jeg nu har pt.
Og så er jeg kommet til det der med de korte ture. Jeg er simpelthen i den dårligste form jeg nogen sinde har oplevet. Det er helt galt, og jeg er fuldstændig ødelagt i ben, arme og ryg efter bare 30 minutters surf. Jeg er bange for at jeg ikke kan surfe mig i form, for så bliver det nok ikke i 2007 at jeg får sejlet ret meget. Med andre ord, jeg må vist i træning.....laver en tråd på forum, hvad er effektivt på kort sigt.....

Tilbage til min Dør.

Selv om jeg ikke har sejlet så meget, kan jeg dog konstatere forskellige ting i opførsel og unoder.
Det er jo et formulaboard, ingen tvivl om det. Dette udarter sig i, at bæstet søger højde når man kommer i planing. Ikke så markant som *159 der ikke kunne tænke på andet, men mere end F2 og FF.
Selv om jeg puster slemt, er den ikke så hård at sejle som *159, men dog med behov for ganske mange benkræfter.
I pustene acc. den klart, men ikke voldsomt, den vinder langsomt fart, bliver ikke skudt afsted som *160/161.
I vindpust bliver den lidt stor, de seneste gange, dog ikke i dag, vil den gerne lette,- dette kan dog tilskrives min mangel på form og erfaring med boardet.
Når man skal i planing, skal man ikke falde lige så dybt som F2,bare lidt agten for  tværs. Jeg var sur på min F2, fordi jeg oplevede at den gravede sig ned, dette er ikke tilfældet med Døren.

De første gange jeg sejlede  med den, lavede jeg den fejl, at vente med at gå i den bagerste fodstrop, indtil der var god fart i slæden. Det er der ingen grund til, og faktisk er det lidt lettere når man hopper tidligt i. Faktisk kan man hoppe i bagerste lige så snart man er i den forreste og fornemmer at den vil i planing. I dag planede jeg i meget lidt vind på et tidspunkt, og sejlede meget langsomt, dog i begge stropper og planede,- en lidt mærkelig oplevelse, men det er jo nok netop det der er kendetegnet ved faconen.

Jeg har sejlet med både 64 og 70 cm finne. I dag benyttede jeg 64 og det gik fint, dog havde jeg spinn out på vejen ind,- det kan skyldes tang, men jeg havde nok at se til pga. meget vind, så jeg kan ikke sige det 100%.

Umiddelbart vil jeg nok foretrække 70 cm, også til det forholdsvis lille sejl.

Det er lidt svært at indstille fodstropperne optimalt, det er jo racestropper, detrkun kan indstilles via skruemontering,  og derfor er det  lidt bøvlet indtil man har fundet det rette. I denne tid, sejler jeg jo med bøssedragt, og den har gummifusser, inden under disse har jeg tynde sokker, og så udenpå nogle kæmpe surfstøvler, så det er jo så som så med følelsen i fødderne. Dog syntes jeg at man er meget bevidst om, at de bagerste stropper sidder meget langt ude, og der skal ikke mange bølger til, før end hælene fanger.

Opdrift i næsen er ikke eksisterende, faktisk er næsen kun monteret for at der kan være et sted hvor Starboard grafikken kan sættes. Dette er lidt problematisk i forhold til snorestart ved bølger og megen vind, idet man ikke som normalt kan dreje boardet ved at sætte en fod frem og således få sejl  og board til at ligge rigtigt i forhold til vinden. Forsøger man dette, bliver det øjeblikkelig til en ubåd. Samme uheldige tendens har man også ved tacks og når man tøffer afsted, et pludselig pust og man kan ikke sætte en fod frem for at genvinde balancen,- nok noget man skal vænne sig lidt til.

Som nævnt, jeg har ikke prøvet boardet i de optimale forhold, til gengæld har jeg opdaget fordelen ved at benytte et lidt mindre sejl, og så alligevel kunne plane, og det er helt sikkert en gevinst jeg sætter pris på.

Opplaningen. Den er klart hurtig til at komme i planing, nok også den hurtigste jeg har haft, men jeg har jo kun benyttet den i "powered" forhold, og kan derfor ikke rigtigt sige noget om hvorledes den reagerer på pumpning osv.

Mine foreløbige kommentarer, efter ganske kort tid.