skrevet den 12-07-2009

BTC:
 F2 RX 144 , de første erfaringer

 

 

 

Så kom endelig dagen hvor også jeg kom på vandet.

Egentlig havde jeg aftalt med de sædvanlige gutter at komme til Ebeltoft i går, men blev desværre forhindret pga arbejde.

De to banditter, Fisken og cykelhandleren har efterfølgende underholdt med hvor fantastik det var. Noget med at de planede hele tiden, alt var bare perfekt trimmet, vinden helt stabil, solen skinnede, de jibede rundt hver gang....har jeg glemt noget fra listen. I øvrigt blev de bakket op af Sofasurfer der vist nok havde mindst 20 min sejlads i går, men det er altså ubekræftet.

 

Tilbage til den der Rx 144.

 

Jeg kom Til Åkrogen kl ca 13 og her målte jeg vind til 6-8 ms. Riggede min 9,2 og kunne så konstatere at det var begyndt at blæse endnu mere, nu +8ms og jeg riggede derfor ned til 7,8 Rs Slalom.

 

Udgangspunktet i dag var så en standardopsætning. Dvs at jeg riggede sejlet som jeg plejede, satte mastefoden præcis der hvor anbefalingen var. Jeg har ikke helt sat fodstropperne som anbefalet, idet min fod er for bred til det anbefalede. Jeg har indgået det kompromis at jeg har sat den forreste skrue i anbefalet hul, og den bagerste skrue i hullet lige bag det anbefalede. Giver det mening?

 

I øvrigt har jeg lidt store fodstropper til min højre fod. Dvs bb halse den bagerste og stb halse sjovt nok den forreste. Dette fordi jeg er nødt til at kunne dreje og vride foden mens jeg står i stroppen for at aflaste trykket på knæet når jeg sejler. Hvis jeg står i samme stilling så låser knæet simpelthen og det er ikke så rart, for nu at udtrykke det på den måde.

 

 

Vinden var som fortalt frisket op, og fra en retning af SØ, hvilket som bekendt er min haderetning. Jeg var dog fast besluttet på at give det en chance. Dels fordi jeg ikke har sejlet i lang tid, dels fordi det jo er sjovt og spændende at prøve et nyt board.

Strandstartede og ret hurtigt kunne jeg mærke at nu kunne jeg komme i planing.

 

Og nu kommer første test. Hvordan føles afstanden til fodstropper, hvornår skal man i dem, hvor meget skal man falde af for vinden for at komme i stropperne, hvordan reagerer den når det lykkes osv.

 

Som nævnt, vinden var der, så jeg huggede i forreste fodstrop, nu i planing, trapez og herefter i bagerste fodstrop. Det var overraskende let.

 

Da jeg nu var i planing, kunne jeg bemærke at det langsomt tog mere og mere fart. Det acc ikke så voldsomt som Ællingen, der lige så snart man er i stropper acc som en måneraket. Sådan gør F2 det ikke.

Omvendt føles det ikke langsom, det er bare ikke skræmmende overhovedet.

Nu var der jo en del sø og skrummelsø, men fik da en ok tur ud, ville vende, og testede lige hvordan den er at vandstarte. Let at flytte i vandet osv.

Samme oplevelse på den modsatte halse. I planing uden problemer, fodstropperne sad lige hvor jeg skulle bruge dem, og en godmodig oplevelse. Første indtryk var at det var letsejlet.

 

Nu er jeg jo det meste af min vågne tid skrivebordsgeneral, og det betyder at min form og kondi er noget at det dårligste i meget lang tid.

Måtte ind til en puster.

 

Mens jeg sundede mig, lånte Stony, ham supersurferen, lige boardet for en tur, og kom ind. Han var ret begejstret for det, og ikke kun høfligt.

Fisken (den lokale ekspert i alt vedrørende vaskemaskiner, jvf hans oplevelser da han skulle udskifte en sådan) og Cykelhandleren der egentlig var beordret på havearbejde kom lidt senere.

 

I øvrigt fik vi så bevist for samme cykelhandler, at hans bil godt kan køre til Århus uden for arbejdstiden, det har han vist været lidt i tvivl om. Nej det var flot, jeg ringede til ham, og fortalte at jeg ville sejle i Århus i dag, og lidt efter ringede han og fortalte at han kom. Super.

 

Jeg havde nu efterhånden fået pustet ud, så nu var jeg klar til en ordentlig tur. Vinden var måske faldet en anelse men jeg drog afsted. Bølgerne var nu forholdsvis store, men omvendt, det var muligt at finde en rimelig vej gennem mønstrene. Efter lidt prøven frem og tilbage kom jeg i planing. Det var nu nødvendigt at pumpe for at komme i gang, men jeg kan oplyse, at man kan pumpe kraftfuldt uden at "røven" på boardet skrider væk. Endnu et plus.

Tog et langt ben ud i bugten. Ud blandt de store bølger og vind der kørte lidt op og ned. Det var sådan en rigtig god test i dag, for jeg skulle sejle i bølger, og det var jo spændende hvordan det ville føles med bredden og volumen. Jeg syntes godt at jeg kunne mærke at den var 5 cm smallere end Ællingen. Jeg syntes at den var lettere at sejle i søen, de to boards har jo samme volumen, så umiddelbart var der ikke den store forskel her. Dvs lige til jeg smed riggen i vandet på et tidspunkt og ville forsøge at snorestarte. Her kunne jeg mærke forskel, det var lettere at hive riggen  op på f2, nok primært fordi der er opdrift i næsen, hvilket ikke er tilfældet på Isonic´en.

 

Selve komforten når man sejler, tja her kunne jeg ikke mærke nogen forskel, begge boards er letsejlede, og ingen bemærkninger på det område.

 

Vi lå og sejlede lidt mod hinanden på et tidspunkt. Dvs Fisken på en Ælling og Rs 9,0, cykelhandleren på hyperX 130 og V8 8,0 og mig på F2 7,8. Umiddelbart var der ikke den store fartforskel, i hvert tilfælde ikke markant, vil dog tro at Ællingen er hurtigst når det kommer til stykket. Opplaningsmæssigt er der nok heller ikke den helt store forskel. Henrik er stadig hurtigst hvad det angår, og jeg langsomst. Tror ikke umiddelbart at jeg rykker meget på den konto, men bare jeg ikke sætter til er jeg også glad.

 

Vi vendte samtidig langt ude og sejlede så ind mod kysten. Det gik sådan set fint, jeg lå forrest og var glad, indtil jeg røg ud af trapezlinen. Der var som sagt en del sø, og jeg kørte med lange trapezliner. Det betød desværre at jeg røg ud af dem på vej ind, og inden jeg fik genetableret planingen, så var de to andre herrer forbi mig.

Som jeg skrev for et par dage siden, var jeg noget spændt på finnen, idet den syntes noget smal i profilen.

Dette oplevede jeg idág. Når man lettede over en bølge og landede igen, tog finnen luft, med det resultat at der kom spinn out hver gang. Dette kan jo reddes, og der er ingen tvivl om, at hvis man sejler virkelig koncentreret, og sørger for at lægge det rette tryk på brættet og finnen, kan det undgås, men for mig var det noget irriterende.

Vil på et tidspunkt lege lidt med andre finner.

 

Mit første indtryk af boardet er, at det er et ualmindelig let sejlet board. Plug and play, lige som jeg foretrækker det.

 

Jeg er dog noget forundret over at jeg ikke sejlede mere end 41,3 km/t, det er afgjort ikke imponerende, men mon ikke jeg kan gøre det bedre?

 

Sejlede i øvrigt omkring 20 km, og i bølger og min form, ja så er det sgu langt.

Til gengæld har jeg nu et knæ der er mega strort og ømt, har smurt det med det sidste af FF dragespyt, så det tager det værste af smerten.

 

En konge dag, ikke mindre. Så gør det ikke så meget at jeg ikke kan gå i morgen.

 

 

Ps: Finnen er nu blevet til en 48,7 cm finne. øv.