skrevet den:28-08-2007

Højde, planing og eller fart?

Som en udløber af gårsdagens pinsler, har min lille hjerne tumlet med et af universets helt store spørgsmål. Nej det er ikke om julemanden eksisterer.

Under en sejlads som i går, hvad er klogest?

Planing altid ?
Højder frem for planing?
 

Hvis vi tager udgangspunkt i en sejlads som Hjarnø rundt, og har følgende forudsætninger:

Udgangspunktet  er Fedtplaning.  Det vil sige at man kun lige akkurat kan plane, måske gå en lille smule højde, men slet ikke den højde som en fuldt poweret planing giver. Dette vil sige at man i forhold til ikke planende forhold, sejler ganske meget hurtigere, men ikke nødvendigvis meget højere til vinden. Man sejler altså hurtigere og længere, holder samme højde, eller en lille smule mere end ikke planede.
Alternativet er at man vælger ikke at fedtplane, men i stedet koncentrerer sig om at tvinge maksimalt højde ud af skidtet. Jeg oplever ind i mellem at jeg kan holder bedre højde ved ikke at plane, i nævnte forhold.

Men sådan rent taktisk, hvad er så det klogeste? Vælge farten, men til gengæld måske den dobbelte længde ( altså planingen) eller vælge den korte distance men højden.

Husk nu, det er kun i forhold hvor man lige akkurat kan holde planing, uden dog direkte at skulle sløre.
Hvad skal man vælge?
Nogen kloge hoveder jeg kender, vælger altid uanset hvad der sker, planingen.
Men hvad er klogest?

Lad høre, eller start en tråd på gæstebogen.

Hvad er bedst, klogest osv.?
Under alle omstændigheder fortæller mine smertende muskler, at jeg valgte forkert.